СЕАРЦХ

Борилац 6. генерације. Јет борац: фотографије и техничке спецификације

Ваздухопловство - једна од највећих породицаРуске трупе. Технолошка супериорност ваздухоплова је најважнији критеријум за борбену ефикасност Ваздухопловства. И зато што војске најважнијих сила света - Русије, САД-а, Кине - теже у томе да буду корак испред остатка планете. Стога настојају не само да рукују своје трупе модерним и примерним опремом, већ и да се ангажују у обећавајућим догађајима. Укључујући у области ваздухопловства.

Сада у дубинама многих светских дизајнаБиро креира борца 6. генерације. Машине "јуниорских" чинова већ лети и производе. Успели су да ослободе и Русима и Американцима и, према неким изворима, Кинезима. И зато што ће кључни фактор конкурентности националних армија држава бити допуњавање састава Ваздухопловства са вишом генерацијом бораца. Када очекивати појаву таквих машина?

Критерији 6. генерације

Заправо, на основу којих критеријума, новиБорац се може приписати авиону 6. генерације? Међу главним онима који се називају стручњаци је аутономија лета. То значи да се машина неће контролисати од стране особе, већ рачунара - аутоматски или путем даљинске интеракције са људима. Међутим, постоје стручњаци из области ваздухопловства, који кажу да борац 6. генерације може бити запослен. Сасвим је могуће, признају стручњаци, да ће машине најновије класе бити истовремено произведене у две технолошке имплементације.

Борац 6. генерације

Постоји верзија коју су амерички авиатори ближибеспилотни концепт, а руски, заузврат, онај у којем ће зракоплов бити под контролом човека. Дизајнери из Сједињених Држава, како се наводи у више извора, на тај начин очекују да ће борцима пружити невероватно високу отпорност на преоптерећења, јер робот може без проблема да издржи. Руси, заузврат, су склони да верују да ниједан рачунар није у стању да контролише машину на људском нивоу. Међутим, међу дизајнерима авиона из Руске федерације, ту је и пуно присталица беспилотних концепата. Истина, како су приметили неки експерти, руски инжењери су у том погледу нешто инфериорнији од својих западних колега. У потврду овога, дата су неуспешна испитивања најновијих модела возила без беспилотних возила створених у Руској Федерацији. Стога стручњаци верују да ће борац 6. генерације Русија, са извесном вјероватноћом, створити на темељу концепта у којем ће човјек летјети авионом.

Међу осталим важним критеријумима обећавајућеСтручњаци такође називају машине екстремним прикривањем. Тренутни ниво стеалтх технологије осигурава да авиони нису 100% заштићени од оружја против ваздушне одбране. Штавише, ако узмемо најсавременије системе ракете против ваздушне одбране, као што је, на пример, руски С-400, онда је "стеалтх" на постојећем нивоу тешко ограничити. Међутим, борац 6. генерације, како стручњаци очекују, биће у стању да одржи најновије и најнапредније технологије ваздушне одбране због стеалтха. Иначе, горњи критеријум може бити допуњен одбрамбеним системима против ваздушне одбране (против-ракете, лажне мете итд.).

Руски борац 6 генерација

Следећи критеријум је несразмерно већи.брзина бораца у односу на машине претходних генерација. Ако сада најбржи војни авиони лети са индикатором од око 3 Мацха, онда очекује се да ће модели 6. генерације бити у стању да превладају праг 5. Брзина крстарења (без укључивања након пуцања) најновијих бораца, кажу експерти, дефинитивно ће бити суперсонична. Такође може добити много брже. Могуће је да ће брзина крстарења будућих бораца бити идентична са данашњим брзинама прегоревања - 1,5-2 Мацх. Једна од вероватних карактеристика мотора која ће бити инсталирана на ултра брзим борбама је врло велика ефикасност. Захваљујући њој, авиони ће моћи летјети дуго без допуњавања горива, те стога носити патроле на великим раздаљинама у односу на њихове базе.

Са структурне тачке гледишта машине 6генерације, како стручњаци верују, биће веома ергономски. Могуће је, на пример, да ће крило углавном бити уграђено у труп трупа. Постоји могућност, кажу стручњаци, да светски борбени авиони 6. генерације неће бити опремљени вертикалним репом. Можда ће дизајн авиона бити заснован на концепту "летећег крила" (попут футуристичког Б-2, који је у служби са ваздухопловним снагама САД-а).

Како ће изгледати најновији борци? Фотографија, која доле, може нам дати приближне смјернице.

Најбољи борац на свету

Вероватно ће бити машине од 6. генерацијесупер-маневарски (укључујући и под условом летења великим брзинама). У ту сврху сви модели ће имати моторе са одбијеним вретеном потиска. Авион треба лако управљати под углом од око 60 степени. Зашто је ваздухоплову потребан такав квалитет ако је вероватно да ће близу битака у ваздуху бити мало вероватна? Главна тачка гледишта на то је да супер маневарност дозвољава борцима да се крећу унутар оквира такозваних протективних путања. То јест, када се приближава ударној глави из ракетног система противпожарне заштите, машина може оштро скренути по страни. Противпожарна ракета, чиме није успела да израчуна овај маневар, пропусти мету.

Шта ће још бити додато најновијим борцима? Сасвим је могуће очекивати да ће изглед у њима бити савршен, у поређењу са постојећим механизмом интеракције са земљиштем. И не само земља, већ и море, простор, или чак и под водом. Најбољи борац у последњој генерацији, кажу стручњаци, је тај што пре свега може брже од других да размене тактичке и стратешке податке са командном постом и другим авионима, добијају информације од сателита. Све ово ће пилоту омогућити да оствари кључне одлуке које утичу на успех борбене мисије.

Такође, највероватније војни борци 6генерације ће бити опремљене оружјем са знатно већим бројем борбене употребе него што то омогућавају данашњи модели. Постоји верзија да је на рачун ресурса за хитне циљеве са великих удаљености да ће машине бити у стању да издрже суочавање са најновијим системима за одбрану ваздушне одбране. На пример, могуће је покренути борбени ракете чак и пре него што радар антигравитационог комплекса открије авион. Највероватније ће најновије машине бити опремљене не само ракетним оружјем, већ се углавном користе, али и са ласерским системима. Штавише, различитих намена: и оних који су намијењени за радио-електронске ратове (онемогућавање непријатељске авионике), и оних ласера ​​који могу сами погодити циљеве. Могуће је да ће оружје бити електромагнетно. И они пројектили који требају бити инсталирани на машинама 6. генерације ће летети тако брзом да системи за одбрану ваздуха једноставно не могу "наставити" са њима.

Хоће ли бити најбољи борац на свету?

Још једно интересантно питање. Неки стручњаци сматрају да је мало вероватно да ће један од дизајнера авиона моћи да створи објективно најбољи борац на свету. До тренутка када се направе машине 6. генерације, ниво технике у њима би требало да буде приближно исти. Приближно ова ситуација је сада са борцем 5. генерације. Руски Т-50 и амерички Ф-22, генерално, према многим стручњацима, имају веома сличан потенцијални и упоредиви ниво технологије. А то је упркос чињеници да су борци 3. и 4. генерације, произведени у Руској Федерацији (а пре тога у Совјетском Савезу) у неким случајевима, колико вјерују многи стручњаци, били глава и рамена изнад њихових америчких колега и обратно. Што се тиче 6. генерације, онда, како стручњаци верују, чак и ако неки авиони воде, рецимо, у брзини, не постоји гаранција да у другим компонентама (на пример, у маневарству) неће дати конкуренцији. Веома важан фактор ће бити подршка машина из других грана оружаних снага - простора, ваздушне одбране, морнарице, ау одређеним задацима такође копнене силе.

Да ли Русија треба авион од 6. генерације?

Међу ваздухопловним стручњацима постоји мишљењеда савремене војске не требају борца 6. генерације, укључујући и руску. У потврду постоје две основне врсте аргумената. Према првом од њих, системи за противваздушну одбрану ће се интензивније развијати од крилатих возила. Стога је сасвим непримјерено, сматрају стручњаци, да се направи флота нових и, највероватније, невероватно скупих бораца, с обзиром да ће их вероватно убити током битака.

Руски борци

Још један аргумент је технологија изградње.модерни војни авиони су у принципу достигли такав ниво да би аутомобил који би био стварно јачи био проблематичан. Руски Т-50, амерички борци Ф-22, а такође и, вероватно, 5-ти генерације кинеских авиона који се већ припремају за ослобађање, у принципу, су довољно технолошки да задовоље потребе војске у наредним деценијама, кажу стручњаци. Конкретно, такав параметар као одбијен векторски потисак, који се очекује да буде обавезан за авионе 6. генерације, присутан је на многим модерним машинама. А та врло маневаривост, о којој смо већ говорили, присутна је чак и код неких бораца 4. генерације. Да не спомињем модерне Т-50 и Ф-22. Поред тога, брзина крстарења оба авиона, како верују неки стручњаци, може и да достигне суперсоничке вредности.

Пред њиховим временом

Постоји верзија тренутних борбених моделадизајниран да служи већ 50 година. Ово индиректно потврдјује чињеница да чак и претходни авиони из 4. генерације, развијени средином 60-их година, и даље успјешно служе у армијама водећих војних сила свијета. Њихове основне карактеристике - брзина борца, оружје, маневарност - у потпуности су одговорили, према стручњацима, савременим задацима. То укључује, нарочито, аутомобиле као што су руски Су-30, амерички Ф-14.

Постоји и мишљење да чак и неки авиониЧетврта генерација сасвим успешно може да се такмичи у неким компонентама са обећавајућим развојем. Посебно, неки стручњаци су међу таквим борцима Русије - Су-35, МиГ-29 у најновијим изменама. Осим тога, постојеће машине (и четврта и пета генерација) имају, као што многи стручњаци верују, огроман потенцијал за модернизацију. И пошто се многе функције од оних које се очекују у обећавајућим авионима, могуће је "урезати" у узорке претходне генерације бораца.

Када ће се појавити нови аутомобили?

Када ће авион нове класе? Стручњаци предвиђају да су тестни тестови оваквих машина могући у наредних 10 година, а лансирање у производњу је стварно за 20 година. Постоји верзија коју ће амерички генератори изградити 6. генерације бораца. Ово се углавном олакшава колосални војни буџет Сједињених Држава, што је неколико пута веће од оног на располагању Русији и Кини, чак и ако се сумирају. Такође, према многим стручњацима, Сједињене Државе имају завидни технолошки потенцијал.

Иако, као што неки стручњаци напомињу, не свиАмериканци су тако позитивни. Конкретно, многи стручњаци критикују постојећа напредна дешавања из САД-а - исти Ф-22, као и обећавајући Ф-35 (који, иначе, не припада пети генерацији, што индиректно може потврдити одсуство интересовања дизајнера да изађу на ниво 6).

Постојећи прототипи: амерички концепти

Који су прототипови машина у 6. генерацији? Који је најбољи борац у свету најновије класе?

Неки експерти сматрају пројекат као такав.Ф / А-КСКС, развио Боинг. Претпоставља се да ће ово бити борбени кров за америчку морнарицу, која се може користити у широком спектру борбених мисија. Прототип машина је представљен свијету од Инжењера Боинга 2008. године. Дизајн карактеристика авиона је да нема вертикални реп, док га готово сви савремени борци поседују. Фотографије необичног Ф / А КСКС испод.

Брзина бора

Крила апарата, кажу стручњаци, су сличнато су елементи Ф-22. У пилотској кабини обећавајућег авиона, на основу представљеног изгледа, постоје два места за пилоте. Први, како стручњаци верују, ће контролисати борца, а други - усмерити беспилотна ваздушна возила укључена у комплет за наоружање. Истовремено, многи стручњаци су били срамни због велике декларисане тежине аутомобила - 45 тона. Међутим, постоји и мишљење о овој теми - моћнији мотор може бити инсталиран на тешком кућишту, чиме се повећава укупни однос потиска и тежине уређаја. Мотор, који ће можда стајати на Ф / А-КСКС - истом оном који је инсталиран на Ф-35. Што поново потврђује чињеницу да многе данашње технологије већ испуњавају критеријуме 6. генерације. Очекивано покретање Ф / А-КСКС у производњи - средином 2020-их.

Неколико година након прве Ф / А-КСКС емисијејавност, Боинг је представио свет новој верзији свог концепта машинске производње из 6. генерације. Према пројекту, авион би требало да буде произведен истим у две технолошке верзије - безопасне и оне у којима ће особа радити уређај. Претпоставља се да ће авион моћи да замени четврту генерацију борбеног типа Ф-18 у наредним деценијама.

У међувремену, Боеинг Цорпоратион има још једнуКонцепт 6. генерације бораца. Ово је Ф-Кс машина. Није намењен за морнарицу, већ посебно за ваздухопловне снаге САД-а. Претпоставља се да ће овај авион заменити Ф-22. Главна предност машине се назива веома велику брзину.

Познато је да је друга америчка авио-компанијаЛоцкхеед Мартин - такође је припремио свој концепт. Истина, врло мало чињеница о овом обећавајућем ваздухоплову из ове компаније. Можда постоје само информације да ће машина бити произведена у складу са интегрираним аеродинамичким концептом.

Фигхтерс пхото

Американци, према неким стручњацима, имајуприближне смјернице за вријеме увођења бораца 6. генерације у службу. Колико су САД вољне да чекају до краја 2030-их. Заузврат, Американци планирају опремити војску у року од 20 година након лансирања авиона у масовну производњу.

Авион из Европе

Међу значајним европским прототипом авиона6 генерација - развој концерна Дассаулт нЕУРОн. Истина, све што се инжињери ове компаније могу похвалити до сада је добар УАВ креиран коришћењем стеалтх технологије. Био је приказан свијету 2012. године. Међутим, они инжењери који су у њему имплементирани, сматрају стручњаци, могу постати основа за стварање пуноправне машине од 6. генерације.

Цхинесе пројецт

Тренутно, дизајнери авиона из Кине5 генерација бораца рафинирају. Говоримо о авионима Ј-20 и Ј-31. До сада, кажу стручњаци, кинески инжењери неће бити увелико ометани обећавајућим развојем, али постоје чињенице које потврђују интересовање дизајнера из НР Кине за стварање машине 6. генерације. Као и Европљани, инжењери из НР Кине створили су високотехнолошке беспилотне летелице, које се звало Лијиан, које карактерише ниска видљивост радара. На основу овог развоја, кажу стручњаци, може се изградити обећавајући борбени авион. Могуће је да ће у извесној мери испунити критеријуме 6. генерације.

Јапански прототип

Дизајнери из Јапана, како је наведено у бројуизвори су такође укључени у стварање борца најновије класе. Верује се да ће основа за машину бити експериментални авион АТД-Кс. Постоји верзија да ће јапански борац 6. генерације бити изграђен у сарадњи са дизајнерима из Сједињених Држава. Стручњаци називају АТД-Кс аутомобил моделом који би могао постати основа за имплементацију најнапреднијих технологија будућности. Укључујући и развој борца 6. генерације.

Руссиан цонцепт

Како ствари стоје у домаћем дизајнушколе Да ли постоји шанса да се руски борац 6. генерације ускоро појави? Само је познато да војно руководство земље има планове за стварање такве машине. Постоје неке информације да се компанија Сукхои бави развојем у том правцу. Међутим, до сада се мало зна о могућем временском оквиру за развој и лансирање таквог авиона у производњу. Данас се сви ресурси домаћих девелопера бацају на друге борце Русије - Т-50, који припадају 5. генерацији, као и на модернизацију аутомобила који припадају старијим моделима. Међутим, међу стручњацима постоји верзија да је Т-50 основа за стварање авиона 6. генерације.

Нови борац

Изнад, већ смо рекли да су руски дизајнериОни могу да почну да стварају обећавајуће возило и на беспилотној основи и на основу технологија које укључују учешће у контроли ваздухоплова неке особе. Ако је прва опција изабрана као приоритет, тада се као основа за развој може користити уређај типа "Скат" који је креирао Дизајн Биро МиГ. Технологије које се користе у њему, сматрају стручњаци, могу помоћи да се осигура да се руски борац 6. генерације појави у догледној будућности.

Истовремено у медијима постоје извјештаји да је првиПрототип машине 6. генерације, коју су створили инжењери из Руске Федерације, појавит ће се у наредних 10-12 година. То ће вјероватно обављати Унитед Аирцрафт Цорпоратион. У исто време, примећено је да руски дизајнери авиона имају шансу да преузму Сједињене Државе, које су планирале да створе авион сличне класе за 2030-е. У исто време, као што стручњаци наводе, инжењери из Руске Федерације још нису одлучили о тачном концепту обећавајућег борца, верујући да је његов развој ствар више научног него дизајнерског.

  • Оцена: