СЕАРЦХ

Зашто ставља квачило на ВАЗ-2107?

Проблем са клизном спојницом на аутомобилимакоје се обично приписују домаћој класици, добро је познато. Овај дефект не узрокује озбиљне неугодности у вожњи, већ подразумијева непланиране финансијске губитке. Клизање квачила доводи до прилично брзог отпуштања лежишта ослобађања, хабања дискова и сагоријевања корпе у целини. Овај чланак је дизајниран да одговори на питања: зашто квачило склизне и шта треба урадити у одређеном случају?

Како идентификовати овај дефект?

Клип квачила се једноставно може идентификовати независно, без употребе посебне опреме.

клизна спојница
Да бисте то урадили, морате извршити сљедеће једноставне кораке:

  • покретати мотор;
  • ангажовати неутралан;
  • затегните ручну кочницу;
  • притисните педалу за гас;
  • стисните квачило;
  • идите на прву брзину;
  • отпустите педалу квачила.

По свим правилима као резултат ових манипулацијамотор би требало да се заустави. Ако се то не деси, мотор наставља да ради, а постоје и спољни звуци или запаљиви мирис, што значи да се квачило лежи и да се одмах предузму мере за његово поправљање. Ово није само због финансијских разлога, већ и због сигурносних разлога.

Узроци слипова квачила

Разлози који изазивају овај ефекат могу битинеколико. Као правило, настају због карактеристичног стила вожње, што се назива спортом. Оштро убрзање и кочење, честе промене степена преноса знатно смањују радни вијек квачила, иако га АвтоВАЗ дефинира на 75-85 хиљада километара. Поред тога, стручњаци кажу да коришћење приколица може знатно утицати на перформансе квачила аутомобила. Сматра се да могу знатно смањити животни циклус компоненти и механизама елемента аутомобила. Размотрите најчешће стварне узроке квачила за клизање.

Уље уља

Често, ако се квачило склони, разлоге за оволежи у контакту са уљима или другим техничким флуидом у корпи. Уље се појављује на површини диска за ослобађање, замајца или на облогу погонског диска због цурења задње жлезде коленског вратила. Често узрок цурења је вишак нивоа уља у кућишту мјењача. У овим случајевима, ако се квачило склизне, ВАЗ-2107 се врло једноставно поправља. Биће довољно да се уклони узрок цурења и очисти оне делове система који су били изложени уља. Ово се може урадити са белим духом или бензином. У случају продирања текућине у фрикционе облоге, они ће се такође очистити финим шмирглом.

Носите подлоге за дискове

Дискови облога трења се временом истроше.

квачило ВАЗ 2107 склизне
По правилу, не само да се клизиприањање, али и значајно смањење репродукције педала. У овом случају може бити само један излаз из тренутне ситуације - замена облога или дискета квачила у целини. Мора се запамтити да ако се замени само облога, морате пажљиво обратити пажњу на стање гумица. Ако су оштећени или спаљени, морају их заменити.

Пролећна штета

Још један разлог због чега је квачило за квачило је отказ притиска.

разлоге за квачило
У овом случају, пролеће једноставно није у стању да створи потребан притисак на диску. Оштећена или обрађена опруга мора бити замењена новом.

Нема празнина у вожњи

Још један уобичајени разлог заштоквачило квачила (ВАЗ-2107 је или 2105, није важно), је погрешан рад његовог погона. Најчешће је то због чињенице да је потребан простор за активирање покретача квачила једноставно одсутан. Овај проблем се прилично лако елиминише прилагођавањем жељених вредности.

Недостатак игре без педала

Често, клизне спојке (ВАЗ-2107 често трпи од овога) и зато што педала игра премало.

заустављена квачила ваз
Произвођач је поставио опсег вредности од 25 ... 35 мм. Овај индикатор је прилично једноставан за мерење помоћу једноставног рулера и, ако је потребно, врши прилагођавање.

Постоје и други разлози због којих се спушта ВАЗ-ове било ког модела, а посебно "седмице".

разлоге за квачило
Они нису тако уобичајени у поређењу са горе наведеним. Али ипак морате да знате за њих. Посебно се могу назвати следеће грешке:

  • Одређивање облога трења. Сам пад не може имати видљиве штете или изгореле површине. Али, као резултат одреда, престаје да перципира оптерећење цијелом површином, што доводи до клизања.
  • Прегревање диска квачила. Као резултат прекорачења температурних вредности максимално могућих карактеристика апсорпције топлоте диска квачила, долази до његовог сталног ширења, што узрокује ефекат клизања. Наравно, овај недостатак се не може инсталирати у покрету. Али може се врло лако одредити карактеристичним процватом и скалом на самом диску.

Овај чланак наводи главне разлогезашто квачило клизи по домаћим класицима и на многим другим моделима аутомобила и камиона. Важно је запамтити да, без обзира на узрок квачила, мора се елиминисати при првом појављивању симптома дефекта. Боље је да се такав посао повери висококвалификованим стручњацима.

зашто квачило склизне
Растављање, поправка и замјена дијелова квачила је прилично напорно и захтијева прилично дубоко знање, велико искуство и доступност специјалних алата и опреме.

Поред тога, током поправки обављени су радовиСама по себи, ризик од кршења исправних поставки и прилагођавања је довољно висок, што ће замјену дијелова претворити у рад Сизифа. Веома брзо, квачило ће поново почети да клизи, емитује шкрипање и пуцање, а мирис прегрејаних дискова и облога ће се јасно осетити у аутомобилу.

  • Оцена: