СЕАРЦХ

Управљачки трапез: уређај, сврха. Руковање колима

Састоји се од управљачке везе на "седам"руке и централни потисак. Са овим механизмом обезбеђено је глатко и синхроно окретање оба предња точка. Напори које возач примењује на управљач се преносе кроз колону на мењач. Ова друга вам омогућава да трансформишете кретање помоћу црвене опреме и окренете крилне управљаче кроз управљачке шипке.

У случају прекидања савета и управљачког спојадође до смањења сигурности, што може довести до несреће. Дакле, возач треба благовремено заменити ове елементе, да испита и надгледа државу. Сви радови се могу обављати самостално или контактирати сервисну станицу.

Где је управљачко повезивање

управљачки линк

Лугови и ожиљци на днумоторни простор. Налазе се скоро у близини преграде, која се налази између простора за мотор и путничког простора. Да бисте пажљиво размотрили наведене елементе, неопходно је окренути управљач у крајњој позицији.

У овом положају можете процијенити државусавете, као и антери који су на њима. Антери су најугроженији линкови који пропадају под механичким стресом. Уколико је дошло до заглављивања управљачког стуба, може доћи до квара у вези са шаркама. Чак и ако је серво управљач уграђен на аутомобил, осетиће се заглављивање.

Како одредити трапезоид оштећења

управљачке везе ВАЗ-2107

Да би се открила квар конуса управљачких зупчаника, потребно је пажљиво погледати да ли постоје следећи симптоми:

  1. Прекомерна или неуједначена гума за хабање.
  2. Појава екстерних звукова током ротације управљача.
  3. Повећајте слободну ротацију управљача.

Ако се кравате сједају, гуме ћеносити неравномјерно. Истовремено, вожња аутомобилом ће постати врло неугодна, јер ће се константно померати на страну, чак и када возите на савршено равном путу.

Обратите пажњу на токвар ће се јавити чак и при нормалном поравнању кола. Због тога је неопходно да пре почетка поправке неопходно је оценити стање свих елемената управљачке везе ВАЗ-2107, у ту сврху поставити аутомобил у инспекцијску јамо.

На гуменим чизмама не сме бити пукотина. Слободан ход свих спојева не смије прелазити 1,5 мм. У случају да дође до ударца када се ради на спони, ова јединица мора бити замењена новом.

серво управљач

Најчешће је потребно заменити савете. Просечна вуча обично не изостаје, само се разбија у два случаја:

  • при удару аутомобила у саобраћајној несрећи;
  • са веома јаким ударцем на суспензију.

Строго је забрањено изравнати и инсталирати стару, постати бескорисну вучу. То ће довести до немогућности постављања конвергенције и нагиба, као и до повећања ризика од незгоде.

Алати за поправку

Да бисте заменили једну спону или цео склоп трапеза, потребно је да набавите следеће алате:

  • сет рожкових и капе кључева, глава;
  • клијешта са уским млазницама;
  • извлачи вијке за управљање.

На последњој тачки морате обратити посебну пажњу. Без овог уређаја готово је немогуће уклонити врхове.

цар манагемент

Чињеница је да шарке савјетауграђене у конусне рупе. Због ове везе је веома тешко разбити. Постоје многи типови извлачи који могу раставити врхове управљача. Најбоље је купити универзални, с којим можете уклонити не само врхове управљача, већ и кугличне лежајеве.

Уклањање управљачког механизма и врхова

Ако требате потпуно замијенити свеНожеви ће бити много лакше купити управљачку спојницу ВАЗ-2107. Цјелокупни склоп је много лакше инсталирати, а најважније је да је много јефтиније од куповине сваког дијела посебно. Сви радови се морају изводити са аутомобилом инсталираним на видиковцу или надвожњаку. Лијеви и десни потисак се мијењају готово једнако.

тхруст род

Поступак замене је следећи:

  1. Исправите и повуците расцјепке, чиме се спречава одвртање матица на краковима за управљање.
  2. Слободно пробијте све навојне спојеве.
  3. Помоћу главе на "22" потребно је одврнути матице које учвршћују прсте споне.
  4. Алат за извлачење мора бити постављен на потисном крају.
  5. На крају окрените вијак или матицу на извлакачу како бисте потпуно стиснули прст краја рупе.

Како ради трапезоидни склоп

Ако не постоји посебан алат за скидање, можете га уклонитипрст са чекићем. Да бисте то учинили, потребно је ударити дуж осовине помоћу полуге. Препоручљиво је претходно третирати сва средства која продиру у мазиво. То ће олакшати рад.

На исти начин се одврне и друга матица, а прст се истисне. Тек тада се глава управљача или централна спојница могу потпуно уклонити.

Када мењате управљачку полугу, морате да искључите:

  1. Вучење из рукаваца управљача, које се налазе на главчинама точкова.
  2. Зависи од полуге на мењачу управљача.

До времена када изађе много мање од замене свих савета. Серво управљач, ако је инсталиран на аутомобилу, нема потребе за демонтажом.

Подешавање точкова

замену управљачког полужја

На врховима управљача налазе се металчауре са којима се може подесити њихова дужина. Дакле, уз њихову помоћ можете инсталирати тое точак. Ако промените трапезоид или вучу, конвергенција ће сигурно бити прекинута. Стога, приликом инсталирања нових ставки, морате се побринути да њихова дужина буде потпуно иста као и дужина уклоњених. Да бисте то урадили, уз помоћ рулета морате узети мере пре уклањања.

Захваљујући томе минимизирате кршењаконвергенције, што ће вам омогућити да дођете до станице за одржавање без икаквих проблема. Не препоручује се самостално подешавање нагиба и прсти предњих точкова. Цијена ове услуге није јако висока, али уз помоћ рачуналних постоља можете осигурати најпрецизнију конвергенцију која ће побољшати вожњу.

  • Оцена: