СЕАРЦХ

УАЗ-3909 - теренски превоз терета

Овај аутомобил је једноставно немогуће знати! И то није чак ни у његовој популарности, већ је у нашем сећању увек био. Први узорци испод симбола ГАЗ-450 се појавио 1957. године, тада под симболом ГАЗ-452 почела производњу модификоване верзије (то се десило 1965. године), и на крају, 1990. године, дошло је до ГАЗ-3909, познат као Фармер. Са свим надоградње до промене у дизајну су направљене, као што се огледа у спецификацијама, али и поред тога, аутомобил је увек види као "векну" (име сленг). Наравно, због појаве.

УАЗ 3909
Слично његовим преци и Фармеру, иако то имаУАЗ-3909 техничке карактеристике које се разликују, мада незнатно, од 450. УАЗ-а. Најважнија ствар је да је аутомобил задржао изглед вагона, оквир и погон на сва четири точка. Због тога су одличне карактеристике УАЗ-3909 о превазилажењу непроходности остале непромењене.

У совјетским временима сличан ауто је бионије приступачна за општу популацију, а потом, уз довољно широк избор увозних аутомобила, испоставило се да је непотребно. Међутим, остао је одређени контигент потрошача за кога је такав аутомобил још увек интересантан. Прво и најважније, то су сеоски становници и, посебно, за њих је модернизован традиционални "хлеб", касније назван Фармером.

УАЗ 3909 спецификације
УАЗ-3909 Фармер са свим традиционалним"Лоаф" заслуга (конфигурација оквира и вагона) има независан погон на сва четири точка, 4-степени мануелни мењач, двостепени ручни излаз. Како се погонска јединица може користити или ЗМЗ-402 (бензинац са снагом од 92 КС) или Уљановск мотор УМЗ-413 снаге 99 КС. Кочнице на бубњу аутомобила, опруга. Нема помоћних елемената (чак ни ГУР је одсутан).

Ово се објашњава оним што су програмери ставилизадатак стварања једноставног, поузданог и непреценљивог аутомобила за тешке услове на путу са могућношћу поправке у било којој ситуацији. Тако се испоставило, задржавајући све знаке аутомобила од педесетих година прошлог века. Али, упркос недостатку удобности, у стању је да се креће скоро у свим условима, превози путнике и терет.

УАЗ 3909 тунинг
У ту сврху, у комаду познато "лоаф"додијелили додатна мјеста за пет путника и поставили стол. У пртљажном простору, одвојеном од простора за путнике до преграде, налази се простор за четири стотине и педесет килограма терета. Наравно, за УАЗ-3909, подешавање и путничког простора и целог аутомобила ради се за специфичне потребе, али у сваком случају испада минибус који може носити седам особа (укључујући и возача), како је поменуто, у најтежим условима на путу.

За укрцавање и искрцавање путника служе триобична врата са стране. Једна дупла врата са задње стране служе за утовар терета. За удобност путника постављен је гријач високих перформанси, који обезбеђује оптималну температуру у кабини (чак и код екстремне хладноће).

УАЗ-3909 - идеалан за ловце и рибаре. Она такође може служити као нека врста "особља аутомобила" у руралним условима за пољопривреднике и руководиоце пољопривредних предузећа.

  • Оцена: