СЕАРЦХ

Генератор ВАЗ-2107: уклањање, уградња и поправак

Да би се батерија напунила док је мотор у раду,Ауто је опремљен генератором. Возачи се често упознају са чињеницом да овај механизам не осигурава пуну батерију током вожње. Ако оставите све што јесте, батерија може да седне и морате позвати камион за вучу и отићи до сервисне станице. Али то се може избећи ако провјерите временски период и, ако је потребно, замијените елементе овог уређаја.

Генератор ВАЗ-2107

Уклањање појаса генератора и проверавање напетости

Понекад узрок слабог пуњења током вожњеможе бити недовољна напетост генераторског појаса. На срећу, овај проблем се лако решава. Да бисте то урадили, једноставно морате затегнути појас или у присуству видљивих недостатака (пукотине, хабање површине) једноставно промените га на нову. Да бисте инсталирали нову, неопходно је ослободити навртку монтаже агрегата и покушати га померати монтирањем или нешто ближе мотору.

Ако се бавимо мотром карбуратора, ондана овој манипулацији наши су завршени - и можемо уклонити траку. Ако говоримо о томе како промијенити генератор ВАЗ-2107 (ињектор), онда морате уклонити сензор положаја радилице.

Након тога поставили смо унапред припремљенупојас. Обуче се без напетости. А након што је појас сједио на свим колутима, произвести своју напетост. Због тога је неопходно отпустити навртку на монтажну плочу и поставити генератор за кретање, прилагођавајући степен напетости. На крају рада, затегните матицу и извршите проверу.

Генератор ВАЗ-2107: ремонт

Прије поправљања овог уређаја, требали бистеда схватим, у чему је свеједно разлог за квар. Али, одмах бих желео да напоменем да веома мали број људи зна колико генератора троши ВАЗ-2107, а њена цена није ни много ни мало 2200-2500 рубаља. Према томе, уколико није успео, немојте одмах покренути продавницу и купити нову, јер у већини случајева може се поправити стари уређај. Лакше је обратити се специјалистима, али је то изводљиво и сами.

колико је генератор за ВАЗ-2107

Да бисте уклонили уређај, морате ставити аутомобилна јами, уклоните заштитни штит мотора, а затим одвијте матице, заграде, извадите ремен и сам генератор. За верификацију, потребан нам је охмметар. Плус охмметер се повезује на "30" излаз генератора, а минус - директно на кућиште генератора. Ако се на екрану прикаже вредност "0", онда су диоде неупотребљиве или је намотај затворен.

Да бисте сазнали тачно која диода није успела,прво проверимо са охмметром, а затим негативним. После тога можете их замијенити. У недостатку квара отпор треба да буде у опсегу од 4.3-4.8 ома. Често је крив за држач четке, чије четке у неутралном положају не издужују 5 мм.

Неколико савјета за возаче

Ако би током вожње генератор ВАЗ-2107 могаозвиждук, тада је затезање каиша ниже од сета. Испуњен је њеним клизањем и недовољним пуњењем. Али прекомерна напетост може проузроковати паузу каишева, што није добро.

генератор ВАЗ-2107 ињектор
Ако сте током контроле уређаја пронашлиако је једна од диода неисправна, онда је у овом случају потребно заменити исправљачку јединицу. Неправилни статор или ротор такође треба заменити одмах.

Ако су и позитивне инегативне диоде су добре, али генератор не ради, препоручује се провера кратког споја намотаја. Да бисте то урадили, повежите охмметар са кућиштем и прстеном ротора. Ако је на точкићу вредности уређаја близу нуле, онда се десило затварање.

Такође је пожељно током извођења радоваочистите генератор ВАЗ-2107 од прашине и прљавштине. Ово се може учинити компримованим ваздухом. Метални делови морају бити периодично подмазани, можете да потражите керозин. Препоручљиво је не подмазати лежајеве.

  • Оцена: