СЕАРЦХ

Преглед Хонда ЦБ400СФ - универзални, претенциозни и прелепи бицикл

Хонда ЦБ400 серија се појавила на домаћем тржиштуЈапан у далекој 1992. години. Модел је почео да ужива широку популарност од самог почетка. Мотоцикл је дизајниран да би заменио морално застарело СВ-1 серију. Упркос чињеници да су концептуално мотоцикли били веома слични, Хонда ЦБ 400 је имао пуно адута код свог претходника. Мотор, на пример, постао је поузданији. Чини се да је Хонда већ позната по свом квалитету перформанси, међутим, овде су јапански успели да надмаше себе. Често можете чути повратне информације од власника који се похвали да су њихови Хонда ЦБ400сф са четвороцилиндричним инлине моторима ранили више од сто хиљада миља без ремонта.

хонда цб400сф

Ергономија мотоцикла држи на добром нивоу.Мала ширина олакшава кретање у граду, слијетање је дизајнирано за људе од 160 до 190 центиметара у висини. На стази, бицикл се такође добро показује, мада ако желите брзине близу максимума (за овај бицикл 190 км / х), рационално је поставити ветробранско стакло. На брзину крстарења потреба у њему се више не осећа.

хонда цб
Мотоцикл је неочекивано динамичан - 190 км / х јевисока трака за мотоцикл од 400 цц, а убрзање до сто се врши за 4,5 секунде. Није изненађујуће, јер је Хонда ЦБ400сф мотор конвертован мотор познатог спортског мотоцикла ЦБР 400 РР. Али, за разлику од његовог "тате", овај мотор се повољно разликује међу класичарима који су лијепи, релативно велики, потиснути на дну. Кочнице морају одговарати таквој брзини. Хонда ЦБ400сф има моћан предњи 280 мм двокрилни диск и задњи једнокрилачки, пречник 235 мм, кочнице. Таква јака конфигурација без ометања савија бицикл. Хонда ЦБ400сф троши мало - 4-8 литара на сто километара, у зависности од брзине и стила вожње.

Дизајн мотоцикла гурне класике, што значи,сматрати то бесмртним. Чисте, лаконске линије су изненађујуће комбиноване са модерним додиром и захтевом за смелост. У шему боја постоје мирне и тамне и светле боје. Генерално, мотоцикл изгледа богат и импресиван, упркос "вољи деце".

Но, без обзира колико је добар концепт, време ће и даље учинити ирелевантним. Хонда ЦБ400сф би такође био болестан ако уопште није био развијен.

1999. године компанија је објавила потпуно ревидиран технички Онда ЦБ 400 Втец.

хонда цб 400 втец
Новитет је устврдио све најмодернијетенденције изградње мотора. Мотор сада ради у складу са занимљивом шемом - до 7000 обртаја 2 вентила по цилиндру, а након - 4 (назван такав систем Втец - отуда назив модела). Такође, одвод је опремљен 32-битним прекидачем и карбуратор са сензорима положаја гаса. Имплементација ових техничких решења значајно је повећала економичност бицикла и његове динамичке карактеристике. Сад 400-цц јединица плугови као 600!

Године 2005. модификација Хонда ЦБ 400 СуперФоур Болд`ор (који можете оценити на фотографији). Главна разлика је присуство предњег обара. Ово је допринело дизајну модела озбиљности и модерности, као и удобније вожње при великим брзинама.

Хонда традиционално прави веома квалитетне и поуздане мотоцикле. Серија ЦБ400 је разноврсна и свестрана - након што пажљиво погледате, наћи ћете тачно оно што вам је потребно.

  • Оцена: