СЕАРЦХ

Ланд Цруисер 100 - практични СУВ за становнике наше земље

Премијера Тоиота Ланд Цруисер 100 се одвијала1998 Овај модел је проширио луксузни аутомобил. Аутомобил савршено комбинује величанствени изглед, пространост кабине и добру опрему. Око осам људи лако ће стајати, уз истовремено задржавање удобности боравка. Тоиота Ланд Цруисер има добру динамику вожње захваљујући удобној суспензији, која савршено савладава неуједначеност пута.

Постоје три комплетне серије овог аутомобила. У исто време, сви се разликују не само у унутрашњости, већ иу дизајну и чак дизајну.

Ланд Цруисер 100
СТД је најједноставнија верзија. У већини аутомобила има два крута моста. Опремљен дизел мотром. Разред је прилично лош. Понекад постоји само клима уређај. Има добру покретљивост.

Боље је опремљено Тоиота ГКС серијом, у којој стаклоопремљен електричним погоном. Постоји блокада диференцијала, чак и за витло. Модели ГКС и СТД препознају нефарбани браници. У пртљажнику ових аутомобила налазе се две "клупе" близу страна, могу носити око 10 људи.

Многи Ланд Цруисер 100 имају моћан В8(бензински мотор), његова запремина је 4,7 литара и производи 235 кс Овај мотор, кодиран 2УЗ-ФЕ, је инсталиран на ВКС верзији. У линији постоји још један бензински мотор са запремином од 4.5 литара и шест цилиндара.

Тоиота Ланд Цруисер
Инсталирајте неколико сличних мотора. Они су прилично поуздани у раду. 4,5-литарски В6 је ретко, али ако власник добије ову јединицу, неће се жалити. Он је у стању да превазиђе 500 хиљада КМ. и више, док ће одржавање бити минимално. Механизам дистрибуције гаса користи јак ланац. Мотор В8, који има запремину од 4,7 литара, већ је опремљен појасом за мерење времена, потребно га је заменити тек након 100.000 км.

Точкови "четкица" су поуздани у свим моделима, наравно, уз правилан рад.

Неке врсте Ланд Цруисер 100 ВКС су опремљенеудобност ваздушног ослањања, која регулише количину тла и крутости. Када је мотор искључен, смањује се за 50 мм, са повећањем брзине преко 5 км. сат се враћа на положај 220 мм. Електроника може повећати клиренс до 270 мм. Постоји могућност ручног подешавања. Ово је врло згодна опција која вам омогућава да путујете практично на било који пут.

Прадо копнени суд
Пнеуматика може имати проблема. Понекад је њихово уклањање веома скупо, износ трошкова достиже 1.500 долара. Истина, треба рећи да се ово ретко дешава. Током нормалног рада, само на "гуми" треба мењати на стабилизатору предњег дела, након 40-60 хиљада км вожње.

Ланд Цруисер 100 је унапређен 2002. године. Изведене су значајне промене. Постоје нови фарови, решетка и други дизајн ентеријера.

У моделу овог произвођача постојеСУВ средње величине је Тоиота Прадо Ланд Цруисер. Први пут га је видио 1987. Има независну суспензију са једним попречним и четири уздужна суспензија. Врхунски разред је опремљен адаптивним АВС-ом, који мења карактеристике у зависности од врсте површине пута (снијег, шљунак, камење).

Оба ова модела су у потрази за Русијом и стекла популарност међу потрошачима.

  • Оцена: